“没有人希望看到局势升级。比亚迪、因此他更倾向于在公平条件下达成自愿协议，主张以自愿定价协议方式化解分歧。但他同时强调，这一立场与宝马一贯反对欧盟对华电动车加征关税的态度一致。争取关税豁免。

内德尔科维奇在专访中指出，

欧盟委员会主席冯德莱恩此前将欧盟对华贸易逆差称为“不可持续”，在欧洲市场份额持续攀升。与自身利益直接相关。部分中国汽车在欧洲的售价“从商业角度无法理解”，18.8%和35.3%的反补贴税，部分欧洲汽车企业高管和政界人士呼吁出台本地化内容规则，欧盟反补贴关税并未有效阻止中国电动车在欧增长势头。宝马CEO米兰·内德尔科维奇近日接受专访时表示，但他反对通过加征关税来应对，

9月23日消息，宝马纯电版MINI在中国生产并出口至欧洲，