作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的伍德电动超跑，

新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀，比亚综合输出功率超1000马力，迪双登陆并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.62米，门跑可选装碳纤维前舱盖、车腾轴距2780mm，势Z速度采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言，官宣古德零百加速跑进2秒内，伍德

软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构，比亚

后轴双电机可独立控制，

硬顶版长宽高4780*1990*1330mm，配合平铺式刀片电池压低座舱重心，同时开启全球上市首秀。还提供软顶敞篷和赛道版。毫秒级阻尼调节带来极致操控，不占用驾乘空间，座舱采用四座布局，配合云辇-M智能磁流变悬架，支持闪充技术，中控区域会提供无线充电面板和控制按键。跻身全球顶级性能车行列。侧裙风刃、

7月3日消息，基于800V高压平台，腾势汽车今日官宣，突破传统超跑双座限制更具实用性，

车身配备导流槽、腾势Z软顶版配备前单电机、有效缓解续航焦虑。旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，媲美小型车灵活性。收起后巧妙收纳于后备箱，接近2米的车身宽度带来越级宽体视觉效果，版本多样，

纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，全系标配碳纤维车顶，专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。电动可调尾翼、后扩散器等全套空气动力学结构，常温环境下5分钟可将电量从10%充至70%，