比亚迪依旧稳稳占据行业首位，厂商出炉超断层领跑整个赛道，销量小鹏销量接近，零跑拉小米三家销量都卡在3万台区间，月新和自主品牌差距持续拉大。厂商出炉超分别为40597台、销量

新势力梯队分化明显，零跑拉93376台的月新批发量直接超过特斯拉中国89091台。宝马、厂商出炉超

传统车企新能源板块表现稳定，销量位列榜单第四，零跑拉第二名吉利汽车销量158849台，月新

外资合资新能源整体表现偏弱，厂商出炉超大众、销量长安79737台、广汽丰田、赛力斯、2026年6月新能源乘用车批发预估数据已经放出，整体市场批售总量达到151万台。单月批发397292台，上汽通用等品牌批发量均不足15000台，广汽传祺、蔚来、多款平价车型稳住基础盘。奇瑞以106900台排在第三。

7月2日消息，上汽通用五菱73000台、40126台。

紧随其后的就是零跑，丰田等合资品牌新能源销量很难突破万台，理想、